Определите сферу действия плана
14 октября 2026 года — Для танкера для перевозки сырой нефти управление летучими органическими соединениями (ЛОС) — задача на весь рейс, а не только вопрос порта погрузки. В кратком изложении ИМО правила 15.6 Приложения VI к МАРПОЛ указано, что танкер, перевозящий сырую нефть, должен иметь утверждённый план управления ЛОС, разработанный для конкретного судна, и эффективно его выполнять. План должен охватывать процедуры минимизации выбросов при погрузке, переходе морем и выгрузке; учитывать образование дополнительных ЛОС при мойке сырой нефтью; а также определять лицо, ответственное за выполнение плана. Практическая проверка — могут ли люди, выполняющие каждый этап, пользоваться изложенными в плане процедурами, а не просто наличие документа на борту.
При планировании следует различать два вида контроля. ИМО отдельно описывает план управления ЛОС, разработанный для конкретного судна, и требования к системе контроля выбросов паров (VECS), которые могут применяться в отдельных портах или терминалах согласно правилам Стороны. Сам по себе план не подтверждает, что конкретный терминал требует наличия VECS или что оборудование судна соответствует этому требованию. Через соответствующие эксплуатационные каналы уточните применимые условия порта и терминала, а затем согласуйте их с утверждённым планом судна. Это поможет не смешивать судовой план сокращения выбросов с береговыми мерами контроля паров.
Переведите решения при погрузке в практические действия
Руководящие принципы ИМО устанавливают, что минимизация ЛОС не должна идти в ущерб безопасности. В них рекомендуется учитывать в процедурах погрузки возможное выделение газа при низком давлении и, где это возможно, избегать чрезмерного дросселирования и высокой скорости потока в трубах либо сводить их к минимуму. Также рекомендуется установить целевое рабочее давление в грузовых танках судна: настолько высокое, насколько это безопасно, с целью поддерживать его при погрузке и перевозке соответствующего груза. Это не универсальные числовые уставки. План должен адаптировать рекомендации к утверждённым ограничениям, оборудованию и процедурам конкретного судна, а не устанавливать произвольное типовое значение.
Перед погрузкой используйте план, чтобы подтвердить целевое давление в танках, соответствующую конфигурацию перекачки и лиц, ответственных за контроль и реагирование. Если условия эксплуатации требуют снижения давления, согласно руководящим принципам оно должно быть минимально возможным, при этом давление в танках следует поддерживать настолько высоким, насколько это возможно. Также в них предупреждают, что подача инертного газа для повышения давления в танках не предотвращает выброс ЛОС и может увеличить выброс через вентиляцию. Поэтому управление давлением требует согласованных решений: цели по сокращению выбросов не отменяют требований безопасности, ограничений систем или эксплуатационных процедур судна.
Resolution MEPC.185(59): Guidelines for the Development of a VOC Management Plan · MEPC.1/Circ.680: Technical Information on Vapour Pressure Control Systems and Their Operation
Сохраняйте тот же подход на протяжении рейса
Погрузка завершена, но действие плана на этом не заканчивается. Правило 15.6 требует предусмотреть процедуры для перехода морем, а также для погрузки и выгрузки; руководящие принципы ИМО рекомендуют стремиться поддерживать установленное целевое давление при перевозке соответствующего груза. Поэтому при передаче вахты важно сохранить целевое давление и все необходимые эксплуатационные указания для следующей вахты, а не считать запись о погрузке завершением работы по управлению ЛОС. Назначенное ответственное лицо на судне может помочь обеспечить распределение связанных с планом задач при смене вахт и переходе между этапами рейса.
Если запланирована мойка сырой нефтью, оцените её влияние на ЛОС до начала операции. Согласно руководящим принципам ИМО, в плане следует учитывать воздействие мойки сырой нефтью; среди возможных способов сокращения выбросов названы уменьшение продолжительности мойки и применение программы замкнутого цикла. Также указано, что судовые процедуры должны охватывать мойку сырой нефтью и любое установленное оборудование для сокращения ЛОС. Рассматривайте это как факторы для планирования, а не как разрешение изменять утверждённую программу мойки или игнорировать требования безопасности и грузовых операций судна.
Volatile organic compounds (VOC) – Regulation 15 · Resolution MEPC.185(59): Guidelines for the Development of a VOC Management Plan · MEPC.1/Circ.680: Technical Information on Vapour Pressure Control Systems and Their Operation
Обеспечьте возможность проверить выполнение плана
В рамках практической итоговой проверки убедитесь, что план охватывает соответствующие операции судна, указанное в нём оборудование и процедуры соответствуют судну, а ответственное лицо назначено. Руководящие принципы также предусматривают учебные программы, помогающие применять описанные в плане практики. Для каждого этапа рейса можно провести простую проверку: Какая процедура применяется? Кто её выполняет? На какое условие или решение следует обратить внимание? Какую информацию необходимо передать следующему ответственному лицу? Это вспомогательный инструмент для выполнения плана, а не замена утверждённого плана или судовых процедур.
Главный вывод состоит в том, что управление ЛОС зависит от согласования решений, которые часто принимаются на разных этапах: выбор маршрута перекачки и управление давлением в танках при погрузке; управление давлением при перевозке; решения о мойке сырой нефтью; процедура выгрузки. Руководящие принципы ИМО связывают все эти вопросы, подчёркивая необходимость безопасной эксплуатации. Таким образом, полезный план, разработанный для конкретного судна, обеспечивает экипажу непрерывную последовательность действий от причала до перехода морем и последующей выгрузки, распределяя ответственность и делая процедуры применимыми при каждой передаче обязанностей.
Resolution MEPC.185(59): Guidelines for the Development of a VOC Management Plan · MEPC.1/Circ.680: Technical Information on Vapour Pressure Control Systems and Their Operation